
Puede tener un cambio de marchas manual o el automático «R-Tronic». Este cambio «R-tronic» es una caja convencional con mecanismos automatizados para el embrague y la selección de marchas. Tiene dos modos de funcionamiento completamente automáticos: uno normal y otro deportivo, que cambia de marcha a un régimen del motor más alto y hace que la reacción del pedal del acelerador sea más sensible.
A diferencia del R8 de 420 CV, el de 525 CV tiene la función «Launch Control», para realizar aceleraciones rápidas desde parado, también con la caja de cambios manual. Audi no explica el procedimiento que hay que seguir. En la automática, hay que pulsar el botón del control de estabilidad una vez, con el coche detenido, pisar el freno y, a continuación, el acelerador hasta que el régimen del motor se estabiliza. Entonces, basta con quitar el pie del freno para salir con la mayor aceleración posible.